Прирост мощности 22% относительно модели EFR8374 (на фото карта EFR8374 vs EFR8474)

Турбина BorgWarner EFR 8474 в сборе с горячей частью T4 TwinScroll 0.92 A/R с внутренним вестгейтом
Обратите внимание на выбор подходящего актуатора

EFR8474 represents the state-of-the-art from BorgWarner Turbo Systemsin 2019. The next evolution of the #1 most popular EFR turbo, the 8474 is intended for applications which require unmatched response and broad powerband in the 500-800+hp range. Designed specifically by BW engineering to combine the high flowing 68mm compressor inducer with a low inertia and quick spooling 84mm exducer allows the same footprint to breathe a LOT better up top without compromising down low and midrange.  Using the same 74mm Gamma-Ti turbine wheel from the EFR8374, this turbo flows an impressive 95lbs/min of air at the same 127k RPM maximum shaft speed.  
That’s a 22% improvement in flow on the same turbo size!  Efficiency plateaus are widened as a result and higher pressure ratios can be better utilized.  

Compressor Specifications:
• Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
• Compressor Wheel OD (exducer): 84mm
• Compressor Wheel Inducer: 68mm
• Max Flow Rate: 95 lb/min
• Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated compressor recirculation valve

Compressor Housing Connections:
• Inlet: 4″ Ported Shroud Hose Coupler
• Outlet: 2.5″ Hose Coupler w/ integrated Vband option

Using Borg Warner’s large inducer “black series” 84mm billet compressor (68mm inducer) the 8474 houses the EFR extended-tip compressor wheel design capable of 95 lb/min airflow rate. We strongly recommend using an EFR Speed Sensor if you plan to run this turbo to the limit (125krpm+)

Turbine Specifications:
• Turbine Type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
• Turbine Wheel OD: 74mm
• Stainless Steel Turbine Housing
• Turbine outlet: GT V-Band (aka 3″ V-Band) ~92mm OD for all EFR turbos
The EFR 8474 is available in (4) different turbine housing configurations:
• 0.83 A/R T3 Undivided (Internal WG) #12741008000
• 0.92 A/R T4 Twin Scroll (Internal WG) #12741008001
• 1.05 A/R T4 Twin Scroll (External WG) #12741019002
• 1.45 A/R T4 Twin Scroll (External WG) #12741008003

Новая серия EFR от Borg Warner объединяет все последние технологии турбокомпрессоров на данный момент.

С такими возможностями и преимуществами, как:

-Низкая инертность крыльчатки обеспечивает быстрый спул
Крыльчатка турбины Gamma-Ti увеличивает отклик до 50%. Размеры колеса от 55 до 80мм.

-Жаропрочный Корпус турбины
Литой корпус турбины из высокопрочной нержавеющей стали и чрезвычайно гладкой внутренней обработкой для лучшего воздушного потока. Кожухи турбины имеют тонкие стены, чтобы уменьшить вес и тепловую инерцию.

-Высокая эффективность
Специальная обработка крыльчаток "Superback” и “Fullback” обеспечивают очень высокую эффективность. Форма "Superback" задней части крыльчатки снижает центробежные резонансы и увеличивает скорости вращения.

-Отличный отклик турбины
В турбокомпрессорах EFR используется двойной шарикоподшипниковый картридж с керамическими шариками в металлической обойме. Этот система обеспечивает существенное снижение трения при низких скоростях и в процессе помогает улучшить отклик турбины.

-Универсальный корпус компрессора
Хаузинг “large cover" имеет двойной универсальный фланец, для соединения силикона или v-band.

-Простота установки
Интегрированный клапан рециркуляции компрессора(CRV), помогает избежать эффектов "surge" и "backflow" что упрощает и удешевляет всю систему в целом.

-Кованые фрезерованные крыльчатки компрессора (FMW)
В EFR турбинах используются колеса, полностью фрезерованные из кованого алюминия "Billet". Большая прочность и меньший вес по сравнению с традиционным литьем.

-Датчик оборотов
Площадка для установки датчика предусмотрена на всех корпусах. Датчики продаются отдельно.

-Электромагнитный клапан наддува(BCSV)
Встроен в компрессорную часть и идет в комплекте всех турбин серии EFR.

-Встроенный вестгейт большой эффективности
Большие порты встроенных вестгейтов обеспечивают высокую пропускную способность для серьезных проектов.

-Простота поворота
Простая ориентация компрессорной части относительно турбинной посредством соединения в области шарикоподшипника.

-Регулируемый вестгейт
Установка и настройка сильно упрощается при использовании турбин EFR с встроенными вестгейтами. Предоставляется три размера вестгейтов на выбор и каждый можно настраивать.

http://www.borgwarner.com/

BorgWarner является признанным лидером в области передовых технологий автомобилестроения.